西寧啟動公共臨時停車場整治行動

添加時間：2016-10-14 09:32:55      點擊： 次

　　1.高倍率的技術經濟指標立體停車設備停車容量大。占地面積小，也可停放各種類型的車輛，特別是轎車。而投資卻比同等容量的地下停車庫少，施工周期卻短，耗電省，占地面積也遠比地下車庫少。
　　
　　2.外觀同建筑協調，管理方便立體停車設備最適合用于商場、賓館、辦公樓前、旅游區。許多裝置基本無須專門的操作人員，一個司機就可單獨完成。
　　
　　3.完備的配套設施及“綠色”環保自動立體車庫具有完整的安全系統，如障礙物確認裝置、緊急制動裝置、防止突然落下裝置、過載保護裝置、漏電保護裝置、車輛超長及超高檢測裝置等等。存取過程可由人工完成，也可以配備計算機設備全自動完成，這也給今后的開發設計留有大的空間。立體停車設備(10張)
　　
　　由于車輛在存取過程中只在極短的時間內低速行駛，故而噪聲、排氣極其輕微。
　　
　　●首批整治西區1600個車位
　　
　　●勝利路沿線4個停車場開始重新建設
　　
　　雖然距離《西寧市公共臨時停車場建設管理辦法》實施還有不到一個星期的時間，但現有公共臨時停車場的整治、規劃、建設已經啟動。昨日，記者從市交通運輸局獲悉，26日起，勝利路沿線的4個停車場作為第一批整治對象開始重新建設，這也標志著西寧市的公共臨時停車場整治正式進入全面實施階段。
　　
　　勝利路沿線4個停車場開始重新建設
　　
　　城西區的新寧路至同仁路、勝利路至五四大街包圍區域內的1600余個停車位，將作為全西寧市公共臨時停車場整治的首批對象，重新規劃建設，預計明年上半年完工。
　　
　　其中，分別位于賽博數碼廣場、人民公園花鳥魚蟲市場至省物資儲備局、勝利路電子城、華潤萬家超市4個地點的停車場已從26日開始重新建設，建設時間為期一個月。在此期間可能會對行人造成一定影響，希望市民予以理解。
　　
　　本次公共臨時停車場規劃建設，充分考慮行人通行，原則上停車位一律靠馬路沿線設置，不再設立門禁系統，而改用地磁感應系統，并設立電子引導牌，以方便駕駛員了解停車場信息。
　　
　　為方便行人通行，凡設立公共臨時停車場的人行道，必須預留至少3米寬的行人通道，其中包含不少于2米寬的盲道。停車場地面仍鋪設地磚，但鋪設標準會高于現行標準，停車場出入口則鋪設瀝青，以方便車輛通行。
　　
　　全市公共臨時停車場將采取統一標準
　　
　　由于目前的公共臨時停車場存在設置不規范、設置數量過多、過多占用道路空間和步行空間、對動態交通干擾大、停車破壞人行道設施等諸多問題，因此，本次西寧市的公共臨時停車場整治將采取統一規劃、統一建設的原則實施。
　　
　　本次整治將采取邊整治邊建設的方式，先逐步取消歷年市、區兩級政府部門審批設置的道路兩側所有停車場，包括沿線建筑物退紅線范圍內的停車場；取締道路兩側未經審批擅自設置的所有停車場。
　　
　　之后，將采取統一規范實施建設。車位將根據不同路段現狀，施劃不同形式的規范停車場泊位，并實施相應的地坪改造，標志標牌的設立等工作。
　　
　　收費標準則將按區域劃分，原則上實行“短停少收費、長停多收費，暫停不收費”的時差收費模式。建設完畢后，將交由各區城管部門實行統一管理。
　　
　　未來將納入智能交通管理
　　
　　據了(le)(le)解(jie)，本次(ci)公共臨(lin)時停(ting)車(che)場(chang)整治，將契合西寧(ning)市的智能交(jiao)通建(jian)設，與地下、立體停(ting)車(che)場(chang)一起，納入今后的智能交(jiao)通管理當中。未來，西寧(ning)市的主要(yao)干(gan)道上設立周圍停(ting)車(che)場(chang)位(wei)置與相關信息的顯示屏，車(che)位(wei)地點(dian)、剩余個數(shu)一目了(le)(le)然(ran)。